114-1 學期台北探索成果發表會

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114-1 學期台北探索成果發表會

114-1 學期台北探索成果發表

編號	學生姓名	指導老師	研究主題	論文摘要	成果海報	成果影片
1	史地系張志豪	城發系吳杰穎	【領域-災害防救】戰爭情況下高齡族群避難收容之研究 — 以臺北市中正區為例	本研究旨在探討戰爭情境下，臺北市中正區的機構與非機構的高齡族群避難收容過程中收容之風險及現行計劃之缺失。面對地緣政治升溫及高齡化趨勢，高齡族群作為災害弱勢時常被忽略，因此本研究以地理資訊系統（Geography Information system）為主要研究工具，以質性以及量化研究作為輔助工具進行研究。
2	休管系陳政輔	城發系黃國慶	【領域-交通改善】台北市大型重型機車停放一般機車格之可行性研究	研究
3	公共系陳孟婕	公共系余孟哲	【領域-環境保護】共享空間中的社會處方箋：根本難題與創意解方從「時光遺失物博物館」看見失智症照護的新契機	隨著高齡化社會來臨，社會處方箋（Social Prescribing）成為延緩失智症與促進社會連結的重要策略。然而現有的共享空間，往往面臨有硬體卻無互動的難題，本研究旨在探討如何透過空間設計與腳本介入，解決陌生大眾和失智長者間的互動隔閡。本研究採次級資料分析法，剖析日本、荷蘭與瑞典之成功案例，發現「角色翻轉」與「中介機制」為促進互動的關鍵。研究結果提出「時光遺失物博物館」方案，結合大學社會責任（USR），運用「寄生建築」策略進駐現有的空間以降低成本。核心機制採「角色翻轉」，由長者擔任記憶導覽員，並建構「共伴導覽」模式，由家屬或學生一同參與以確保執行可行性。研究結果為未來老年友善城市的空間規劃和永續社區管理提供了具體參考
4	城發系賴桓津	城發系邱英浩	【領域-都市發展】以 15 分鐘城市概念探討臺北市之 TOD 發展—以公館捷運站為例	本研究以臺北市公館捷運站周邊 600 公尺為研究範圍,旨在探討大眾運輸導向發展與 15 分鐘城市概念於都市環境評估中的適用性。研究首先透過文獻回顧建構評估架構,作為分析都市空間品質之核心基礎,包括步行可達性、大眾運輸便利性、公共設施配置及生活機能組成等指標項目;並透過指標量化與現況環境比較,分析公館站周邊在步行動線連續性、大眾運輸可達性、公共設施配置均衡度與生活機能滿足程度等方面的表現。評估結果顯示,公館捷運站周邊無論在道路品質、公共開放空間供給、街道設計與綠化、或高密度土地使用等項目上,整體得分皆偏低,顯示現況環境與 TOD 及 15 分鐘城市之核心理念仍有明顯落差。本研究期望相關結論與分析結果,能作為後續都市設計與規劃之參考基礎,協助規劃者辨識公館地區之主要不足,並引導未來朝向更具宜居性、舒適性與機能完善的都市環境發展。
5	資科系楊啟佑	公共系李天申	【領域-產業民生】組織導入紙本公文追蹤系統之可行性評估	本研究旨在探討於現行紙本公文傳遞體系中,導入基於超高頻無線射頻辨識 (UHF- RFID) 技術之去識別化公文追蹤系統的關鍵議題,分析其對既有流程的改善效益、可能誘發的新興問題及系統本身之潛在缺陷。研究採用個案研究法,透過一對一半結構式訪談與參與觀察法進行資料蒐集,深入探究紙本公文在現行傳遞作業中的執行瓶頸與痛點。訪談對象涵蓋不同行政單位且職掌各異之公文承辦人員,於完整展示研究開發之追蹤系統後,針對受訪者的科技接受態度、實際業務需求、組織與技術適應性,以及系統導入後對組織流程之衝擊進行評估。最後,本研究經由逐字稿之編碼分析與主題提取,釐清該系統在實務應用中所面臨的挑戰,並據此提出具體的改進建議與優化對策。
6	資科系張瑩婕	城發系陳姿伶	【領域-交通改善】利用臺北市公開資料改善 YOUBIKE 借還問題	近年 YouBike 共享單車在臺北逐漸普及,如何管理站點車輛與分析借還車輛需求成為交通管理的重要議題。本研究想以不同切入角度,分析 YouBike 各站點的歷史借還車輛資料,以探討不同地區及時間的車輛供需情況,因此設計了 YouBike 借還模擬器,收集與整理以臺北市立大學的行政大樓為中心,其周邊 300 公尺內的 6 個站點在 2023 年 12 月中的歷史借還車輛數據,並以 2024 年 12 月10 日為模擬測試資料。其中,以長條圖形式將各項數據資料視覺化呈現於YouBike 模擬器之介面中。結果顯示,本研究設計之方法計算歷史借還車輛數據可以大致符合實際車輛借還情況,且此形式可讓使用者以較為直覺的方式進行行程的風險決策。雖有不少可改善空間,本研究仍可提供不同角度的 YouBike 共享單車的研究分析基礎。
7	城發系張芮榛	通識中心劉育芸	【領域-觀光文創】文創展覽如何形塑臺北意象 — 以臺北文博會為例	本研究旨在探討文創展覽如何形塑臺北的城市意象,並以 2023 與 2025 年之臺灣文化創意博覽會為研究案例。文博會做為臺北重要的文化活動,不僅展現城市的創意能量,也反映新世代對城市文化與認同的理解。本研究採用混合研究法,先以便利抽樣回收 48 份有效問卷,透過三個構面分析觀展者對文博會之認知、城市品牌形象及城市吸引力的感受;再以深度訪談補充量化資料所無法呈現的觀展動機與文化詮釋,並採主題分析法整理出受訪者的經驗與觀點。
8	資科系黃品甄	城發系林淑雯	【領域-交通改善】基於通勤舒適度的多元通勤路線推薦系統設計與實作	本研究旨在建立一套以「通勤舒適度」為核心的多元通勤路線推薦系統,針對臺北市捷運與 YouBike 使用者,提供兼顧距離、時間與擁擠程度的路線建議。現行通勤規劃工具多以最短距離或最少時間為主要目標,較少考量使用者體驗,因此在尖峰時段可能無法反映使用者對舒適度的需求。本研究將「捷運擁擠度」作為通勤舒適度的重要衡量指標,並設計評估模型以量化不同路線的舒適分數。
9	中語系陳思妤	史地系陳曉偉	【領域-觀光文創】論大稻埕夏日節對寧夏夜市之影響	台北歷史上擁有一座百年歷史的圓環，正是目前已被拆除的建成圓環，位於台北市的精華地段，南邊接著台北車站，是台灣第一條鐵路，使貿易發展更加便利，同時奠定大稻埕在台灣經貿歷史上的地位；東邊連著中山線形公園以及捷運中山站，是近年備受年輕人喜愛與注目的新觀光據點，具有大量百貨公司，以赤峰街的咖啡廳聞名，受到文學青年喜愛，線形公園更是近年政府著重的政策；西邊則是具有文化底蘊的大稻埕，綜觀台北的歷史發展脈絡，大稻埕是台北的起始點，清康熙時期開始由漢人開墾，更是在淡水作為通商口岸後，成為台北重要的商貿、經濟中心，主要以茶葉和布料販賣為主，現今的迪化街上便能看見許多販賣茶葉、中藥的店舖，而在永樂市場則能看見售賣布料的商家，走在其中正如同穿越時空回到當時商貿繁榮的時期，除此之外，大稻埕更是文化的展現，獨有的人文藝術與宗教信仰，在歷史洪流中保存下來的地方美食以及古色古香的古蹟建築，最特別的是作為通商口岸，人們可以漫步於河岸邊，眺望河岸美景，具有高度觀光價值。
10	特教系吳彤恩	行銷系郭建良	【領域-教育文化】台北探索課程成果碳足跡×教育×消費者認知	隨著全球氣候變遷與永續發展議題日益受到重視,碳排放管理與環境教育逐漸成為社會關注的核心。傳統市場不僅是經濟交易的重要場域,更承載著地方文化與社區生活,但在觀光發展與人潮聚集的影響下,也面臨能源消耗與廢棄物增加的環境壓力。本研究以「傳統市場購物者」為研究對象,探討其對碳足跡概念的認知程度、對碳足跡標章商品的使用意願,以及對政府推動相關政策的看法與建議。